西丽站是深圳铁路要道“三主四铺”布局中的主站之一，是深江（湛）铁路、深珠高铁（盘算）、赣深高铁、深汕高铁的始发站，联想规模为13台25线，铁路红线范围内建筑总规模约92万正常米，西丽站建成后将成为深圳规模最大的详尽交通要道，将来将承担深圳铁路要道西向澄澈（深茂铁路、深珠高铁）、北向澄澈（赣深高铁、广深第二高铁）、东向澄澈（深汕高铁）大部分的始发终到业务，为了杀青国铁与城际轨说念、城市轨说念的方便转化，方便广大市民的出行，西丽站还引入了深惠城际体育游戏app平台，深圳地铁13号线、15号线、27号线、29号线。西丽站平面嘱咐线路图如下：

西丽站平面嘱咐线路图

西丽站的气势相当稠密，左证干系招标信息，仅国铁部分项筹画投资就高达371亿元，缔造规模之是以这样大，一是因为引入的主干国铁澄澈畸形多，二是不可再古老倡导深圳北站规模联想不够前瞻性的请示，但这样进攻的一座要道，在路路信息2024年7月29日共享的西丽站最新领路著作《深圳最大高铁站西丽站获准缔造，投资加多到371亿，规模13台25线》的评述区却出现了边远的反对意见，放荡当今著作评述共有551条，捏不撑捏或反对意见的评述占了极大比例：

咱们来望望网友如何说，评述1：\"一个不大的深圳，罗湖站、深圳东站、深圳北站、福田站、深圳西站，这样多站，再建一站，意旨简直很大么\"，当今这条评述获取204个赞：

网友对于新建西丽站的评述1

这位网友以为深圳的铁路客运站依然够多了，再建一站的意旨不大。

评述2：“没必要扩建，东说念主口下落了，城市东说念主口会越来越少，不要搞悦目工程”，当今这条评述获取152个赞：

网友对于新建西丽站的评述2

这位网友以为城市东说念主口增量依然乏力，建西丽站即是一个悦目工程。深圳市2020～2023年的常住东说念主口增量照实不领会，深圳市2019～2023年常住东说念主口数如下图：

深圳市2019～2023年常住东说念主口数

评述3：“离深圳北站不到半个小时车程吧，不是花消吗？”，当今这条评述获取18个赞：

网友对于新建西丽站的评述3

这位网友的道理是西丽站和深圳北站10公里的直线距离太近了，通过其他交通用具很快就能到达深圳北站，建了即是花消。

评述4：“浪花钱访佛缔造”，对于访佛缔造的评述亦然畸形多的：

网友对于新建西丽站的评述4

评述区也有少部分网友陈赞缔造，但对缔造规模、选址、联想等方面也提倡了意见，接着望望网友们如何说：

评述5：“西丽高铁站一定要有超前坚贞，超大规模十年不逾期的联想，要么就不建，要建就建世界最大功能最健全的高铁站，把始发世界3 l个省市的始发站都汇集到这，不要让两千万东说念主的深圳在去广州坐高铁死亡界各地了，亦然便于东部各城市、港、澳、珠城市从深圳到世界各省会城市。”，这条评述也获不少网友赞同：

网友对于新建西丽站的评述5

这位网友最期待的即是在深圳就能始发世界各地的班次，无需到广州中转。

评述6：“说句真话影响深圳南山区发展的即是地皮不够，在寸土寸金的南山区缔造那么大体量的高铁站弊大于利，要是深圳建大规模高铁站，坪山概况光明是最好吸收，扩建高铁坪山站概况光明城站是最好的决议。”，当今这条评述获取28个赞：

网友对于新建西丽站评述6

评述7：“深圳北站是世界大城中最差的联想！但愿西丽站引以为戒，确凿联想一个实用、方便、快捷、高效的高铁站！”，当今这条评述获取62个赞：

网友对于新建西丽站的评述7

评述8：“深圳北站，联想的太烂了。当作交通要道，让联想师每天换乘几遍体验体验，但愿能引以为戒。对比一下虹桥要道，差的不是少量点。”，当今这条评述获取17个赞：

网友对于新建西丽站的评述8

中天精装：公司拟投资项目科睿斯尚在建设中，未开始生产经营，目前净利润为负

一些节沐日深圳北站都是超负荷运转的，理睬搭客才智、举座运能都已严重弥散，在这样的情况下，照实难以提供荒疏的乘坐体验感，有需求的乘客虽然就但愿能建一座更荒疏方便的车站。

西丽站遵守图

网友的评述还有许多，就不逐一列举了，不错回首为3个不雅点：

1，大部分网友不撑捏新建西丽站。

2，部分网友撑捏新建车站，但不撑捏选址西丽。

3，部分网友撑捏新建西丽站，但要联想上要改善深圳北站出现的一些缺点。

新建西丽站已获准缔造，行将启动施工图联想，开工已不得不发，一切顺利的情况下，4年后西丽站就跟大师碰面了。最终西丽站的缔造是否挑升旨、是否好用，只可留给手艺去评释了，期间变化的得快，将来的事情谁又能说的王人备准呢！