韩国首尔市长吴世勋前段时刻公布了首尔城市空中交通发展蓄意，骨子包括2025年上半年开展空中遨游器试飞，最早于2035年推出完好意思的城市空中交通网罗。

　　韩国《中央日报》引述吴世勋在一场相干畴以前代发展会议上的语言报说念：“空中将成为首要的交通新资源，向市民提供更多便利。”他暗示，空中交通不仅不错四肢东说念主口旺盛城市的替代交通贬责决策，也不错进一步进步遑急医疗支持能力，还能成为新的旅游亮点。

　　凭证上述蓄意，从来岁上半年起，首尔将在汉江沿岸试飞两条空中交通透露，随后安谧扩大范围。为此，首尔将在2030年前，在西部和南部共4个场所建造可供空中交通器用使用的垂直起降场。在这些起降场，空中交通就业将接驳公交车和地铁等，让乘客罢了无缝换乘。最早在2035年，首尔不仅要在汉江左近提供空中交通就业，还会将粉饰范围扩大到京畿说念和仁川等地。

　　如蓄意发扬告成，2035年后，首尔地区将成就完好意思的空中交通网罗，将首尔南部的江南区和西部的麻浦区等客流量大的地区畅通起来。届时，从京畿说念板桥到首尔市中心光化门约25公里的路程，使用空中交通只需15分钟。首尔市政府说，通行时刻裁减将带来稠密经济效益。

　　毕马威管帐师事务所展望，2030年首尔将有70万东说念主次使用空中交通开云体育，到2040年，这一数字或升至470万东说念主次。